נזילה היא לא רק סימן כשל של המערכת ההידראולית, אלא גם כשל של המערכת ההידראולית, הכוללת דליפה חיצונית ודליפה פנימית. נכון לעכשיו, דליפת שמן היא עדיין בעיה נפוצה בציוד ההידראולי של סין, והפתרון לבעיה זו קשור ישירות לפיתוח ופופולאריזציה של טכנולוגיה הידראולית. לכן יש לנקוט בצעדים לצמצום הדליפה.
הסיבות העיקריות לדליפת מערכת הידראולית הן כדלקמן:
1. נזילה הנגרמת מעיבוד לקוי במשטח המפרק
1) חריץ האיטום עמוק מדי או רדוד מדי;
2) עומק חור הבורג הקבוע של חותם המטוס אינו מתאים, ושגיאת המיקום של חלק חותם המטוס גדולה מדי;
3) לאטם המשולבים ולחור המושב יש לבבות שונים מוטים;
4) משטח האיטום מחוספס מדי.
2. נזילה הנגרמת מהתקנה לקויה
1) בהתקנת מפרק הצינור, כגון אום ההידוק של מפרק הצינור והחוט של המפרק, אינם מתאימים כראוי;
2) בעת התקנת מפרקי צינור, זה לא קל למרכז, ויש תופעה שונה בצוואר;
3) בעת הידוק מפרקי צינור, כמות חגורת האיטום והאיטום בשימוש אינה מתאימה;
4) בעת ריתוך מפרקי צינור, עקב עיוות המחבר לאחר הריתוך עלול לגרום לדליפה.
5) אם התקנת טבעת האיטום V, Y מתרחשת כאשר כוח הדחיסה גדול מדי;
6) בעת התקנת אטם השמן במשאבת השמן, ציר הציר של מנוע השמן והקצה החיצוני של גזע שסתום ההחלקה, קצה השפה יישרט על ידי המפתח או יידחף על ידי הקפיץ וכו', מה שיגרום לדליפה.
3. נזילה הנגרמת מתחזוקה לא נכונה ובחירת חומרים
1) פני השטח של טבעת האיטום פגומים;
2) חומר טבעת האיטום רך, פער האיטום גדול, והוא ננשך על ידי הפער הסחוט;
3) נזק לרכיבים הידראוליים ואטמים לאחר זיהום שמן.
