הסיבות העיקריות לטמפרטורת השמן הגבוהה מדי במערכת הידראולית כוללות פיזור חום לקוי, בחירת שמן לא נכונה, פגמים בתכנון המערכת וגורמים סביבתיים וכו'.
הסיבה העיקרית
פיזור חום לקוי: מיכל הדלק מתוכנן קטן מדי או שהמצנן אינו יעיל, וכתוצאה מכך זרימת שמן לקויה ויכולת פיזור חום לא מספקת.
בחירה לא נכונה של שמן: המותג, האיכות והצמיגות של השמן ההידראולי המשמש אינם עומדים בדרישות, או שדרגים שונים של שמן הידראולי מעורבבים, וכתוצאה מכך צמיגות גבוהה או נמוכה מדי של השמן, אשר בתורה גורמת לעלייה בטמפרטורת השמן.
פגמים בתכנון המערכת: למערכת ההידראולית אין מעגל פריקה יעיל, או שצינורות השמן דקים מדי או ארוכים מדי, וכתוצאה מכך לאובדן אנרגיה ויצירת חום.
גורמים סביבתיים: שמן הידראולי נוטה להתחממות יתר בעת עבודה בסביבות-טמפרטורות גבוהות, במיוחד בקיץ.
נזילה חמורה: קיימת נזילה במערכת, הגורמת להפיכת איבוד אנרגיה לחום ומעלה את טמפרטורת השמן.
כניסת אוויר או לחות: ערבוב אוויר או לחות לתוך השמן ההידראולי עלול להוביל לעלייה בחום ולגרום להתחממות יתר.
הלם נסיעה לאחור ומהירות: הזעזוע שנוצר במהלך היפוך או שינויי מהירות יכול גם לגרום לעלייה בטמפרטורת השמן.
"לְהַשְׁפִּיעַ"
ירידה בביצועים: טמפרטורת שמן גבוהה מדי עלולה להוביל לירידה בצמיגות השמן ההידראולי, דליפה מוגברת ויעילות המערכת מופחתת.
נזק לרכיבים: טמפרטורות גבוהות עלולות להאיץ את ההזדקנות של אטמי גומי, ולהוביל לדליפה ואף לפגיעה ברכיבים הידראוליים.
עלויות תחזוקה מוגברת: טמפרטורות שמן גבוהות מדי יקצרו את חיי השירות של שמן הידראולי ויגדילו את עלויות התחזוקה של הציוד.
אמצעי מניעה
מיכל דלק-מעוצב היטב: ודא שלמיכל הדלק יש קיבולת מספקת ושקול התקנת מצנן כדי לשפר את פיזור החום.
החלף באופן קבוע את השמן ההידראולי: שמור על השמן ההידראולי נקי והחלף אותו באופן קבוע כדי למנוע זיהום.
ייעול תכנון המערכת: שפר את תכנון המערכת כדי להבטיח פעולה תקינה של שסתום הפריקה ולהפחית אובדן אנרגיה מיותר.
בחר את השמן ההידראולי המתאים: בחר את השמן ההידראולי המתאים בהתאם לדרישות הציוד וודא שהצמיגות שלו מתונה.
באמצעות האמצעים לעיל, ניתן למנוע ביעילות את הבעיה של טמפרטורת שמן גבוהה מדי במערכת ההידראולית, להבטיח את הפעולה הרגילה של המערכת ולהאריך את חיי השירות של הציוד.
