במערכת ההידראולית, הנוזל הזורם בצנרת יוצר לרוב שיא גבוה בתוך הצינור עקב היפוך מהיר וסגירה פתאומית של פתח השסתום, מה שנקרא הלם הידראולי.
ראשית, הנזק של הלם הידראולי
1, לחץ הפגיעה עשוי להיות גבוה עד פי 3 עד 4 מלחץ העבודה הרגיל, כך שהרכיבים במערכת, צינורות, מכשירים וכו' נפגעים.
2. לחץ הפגיעה שנגרם מהפגיעה גורם לממסר הלחץ לשלוח אות שווא, מפריע לפעולה הרגילה של המערכת ההידראולית ומשפיע על יציבות העבודה ואמינות המערכת ההידראולית.
3, לגרום לרטט ורעש, מחברים רופפים, וכתוצאה מכך דליפת שמן, שסתום לחץ מווסת שינוי לחץ, שסתום זרימה ויסות שינוי זרימה; המערכת מושפעת.
שנית, הסיבה להלם הידראולי
1. הלם הידראולי מתרחש כאשר פתח השסתום בצינור נסגר במהירות.
2, החלקים הנעים נעצרים לפתע על ידי הבלם במהלך תנועה במהירות גבוהה, וכתוצאה מכך השפעת לחץ (פגיעה אינרציאלית).
לדוגמה, בוכנת הצילינדר נעצרת לפתע או מתהפכת באמצע המהלך, שסתום ההיפוך הראשי מתהפך מהר מדי, והבוכנה נעצרת או מתהפכת בקצה הצילינדר, מה שיגרום להלם לחץ.
הנזק, הגורם והטיפול בהלם הידראולי במערכת הידראולית
קבוצת שסתומים הידראוליים
שלישית, השיטה הכללית למניעת הלם הידראולי
ניתן לבטל או להפחית את הלם הלחץ שנגרם מסגירה פתאומית של פתח השסתום בשיטות הבאות.
1, האט את מהירות הסגירה של שסתום ההיפוך, כלומר, הגדל את זמן ההיפוך. לדוגמה, ההשפעה ההידראולית של שסתום סולנואיד DC קטנה מזו של שסתום סולנואיד AC; עם שסתום כיווני אלקטרו-הידראולי משוכך, ניתן להאט את מהירות ההיפוך (הסגירה) של סליל השסתום הכיווני הראשי על ידי התאמת השיכוך ובקרת הלחץ והזרימה דרך שסתום הפיילוט, ושסתום הכיוון ההידראולי דומה.
2, להגדיל את קוטר הצינור, להפחית את קצב הזרימה, כדי להפחית את לחץ ההשפעה, לקצר את אורך הצינור, למנוע כיפוף מיותר; גם שימוש בצינורות עובד.
3, האט את קצב הזרימה של הנוזל לפני שסתום השקופית סגור לחלוטין. לדוגמה, שפר את המבנה של צד הבקרה של השסתום ההיפוך, כלומר פתח חריץ ישר בצורת V מלבני בקצה ליבת השסתום, או צור חרוט מצערת חרוטי (חצי קונוס זווית 2 מעלות ~ 5 מעלות ). בהשוואה לצד בקרת הזווית הימני, ההשפעה ההידראולית מופחתת מאוד; במכונת השחזה החיצונית, שסתום ההיפוך הטייס מיוצר מראש, ואז שסתום ההיפוך הראשי קופץ במהירות למצב האמצעי, והחללים השמאלי והימני של גליל שולחן העבודה מוזרקים מיידית עם שמן לחץ (השסתום הראשי הוא P- סוג), כך שניתן יהיה לאזן את שולחן העבודה ללא השפעה; השסתום ההיפוך של שולחן מכונת השחזה על פני השטח יכול להיות מסוג H, כך שכאשר שסתום ההיפוך נמצא במצב האמצעי לאחר קפיצה מהירה, חללים שמאליים וימניים של הצילינדר מתקשרים ביניהם ובריכת השמן עוברת, מה שיכול להפחית את לחץ הפגיעה במהלך בלימה.
4, החלקים הנעים בולמים לפתע, מאטים או עוצרים, שיטת מניעת הלם הידראולי כתוצאה מכך (כגון הצילינדר).
① שסתום הפחתת המהירות משמש בסוף מהלך הגליל ההידראולי, מה שמקל על ההלם ההידראולי על ידי סגירה איטית של מעגל השמן.
② ניתן להגדיר שסתום בטיחות קטן עם תגובה מהירה ורגישות גבוהה בכניסה וביציאה של הצילינדר (סוג הפועל ישירות), והלחץ המותאם שלו הוא 105% עד 115% מלחץ העבודה הגבוה ביותר בלחץ הבינוני והנמוך מערכת. כגון פלנר הידראולי, מכונת טחינת מסלול המשמשת במערכת; במערכות לחץ גבוה, 125% מלחץ העבודה המקסימלי, כמו המערכת המשמשת מכבשים הידראוליים. זה מאפשר ללחץ ההלם לא לחרוג מערך ההתאמה לעיל.
③ צינורות גומי משמשים לספוג אנרגיית זעזועים הידראוליים.
(4) הגדר את שסתום המצערת מהלך קדימה במהירות קדימה אל התקדמות העבודה (כגון כלי המכונה המשולב), וקבע את בלוק המהלך עם שתי זוויות, דרך התכנון הסביר של הזווית, כדי למנוע את השפעת הלחץ הנגרמת על ידי שינוי המהירות מהיר מדי כאשר ההמרה המהירה לעבודה מתקדמת; לחלופין, השתמש בהמרה של שני מהירויות כדי שהמרת המהירות לא תהיה מהירה מדי.
⑤ התקן חיץ (כגון שסתום מצערת חד-כיווני) מוגדר בקצה הגליל כדי לשלוט על מהירות פריקת השמן של קצה הגליל, כך שתנועת הצילינדר נעצרת בקצה הגליל, יציבה ויציבה. ללא השפעה.
⑥ המצבר מוגדר במיקום של נתיב הצינור שקל לייצר זעזוע הידראולי כדי לספוג את לחץ הפגיעה.
7 הגדר את שסתום האיזון (מכבש הידראולי אנכי) ואת שסתום הלחץ האחורי (מכבש הידראולי אופקי) במעגל בקרת השמן להחזרת השמן של הצילינדר כדי לשלוט בהשפעה קדימה של ירידה או תנועה מהירה, ולהתאים כראוי את לחץ הלחץ האחורי.
⑧ נעשה שימוש בשסתום שינוי הכיוון ההידראולי עם שיכוך, והשיכוך גדל, כלומר, שסתום המצערת החד-כיווני בשני הקצוות כבוי, ושסתום שינוי הכיוון הראשי (הידראולי) בתיבת הבקרה הכללית של מכונת השחזה הוא מוגדר עם המבנה הזה.
⑨ כאשר המרווח של חור בלוק הצילינדר גדול מדי, או שהאטם פגום, ולחץ העבודה מותאם במידה רבה, קל להשפיע. אתה יכול להתאים מחדש את הבוכנה או להחליף את אטם הבוכנה, ולהפחית כראוי את לחץ העבודה כדי למנוע את הפגיעה הנגרמת ממנו.
