1. באופן עקרוני, מנועים הידראוליים ומשאבות הידראוליות הם הפיכים. אם מונעים על ידי מנוע חשמלי, התפוקה היא אנרגיית לחץ (לחץ וזרימה), שהיא המשאבה ההידראולית; אם קלט שמן לחץ, התפוקה היא אנרגיה מכנית (מומנט וזרימה). מהירות), הוא הופך למנוע הידראולי.
2. מנקודת מבט מבנית, השניים דומים.
3. למנוע ההידראולי ולמשאבה ההידראולית אותם אלמנטים מבניים בסיסיים - נפח סגור הניתן לשינוי מעת לעת ומנגנון חלוקת שמן מתאים. עקרון העבודה של המנוע ההידראולי והמשאבה ההידראולית הוא להשתמש בשינוי נפח העבודה האטום כדי לספוג ולפרוק שמן.
עבור משאבות הידראוליות, שמן נשאב כאשר נפח העבודה גדל, ושמן בלחץ גבוה נפרק כאשר נפח העבודה יורד. עבור מנועים הידראוליים, שמן בלחץ גבוה נכנס כאשר נפח העבודה גדל, ושמן בלחץ נמוך נפרק כאשר נפח העבודה יורד.
הבדלים בין מנועים הידראוליים למשאבות הידראוליות
1. המשאבה ההידראולית היא מכשיר המרה הממיר את האנרגיה המכנית של המנוע לאנרגיה הידראולית. הוא מוציא זרימה ולחץ. יש לקוות שהיעילות הנפחית תהיה גבוהה; המנוע ההידראולי הוא התקן המרה הממיר את אנרגיית הלחץ של הנוזל לאנרגיה מכנית. הוא מפיק מומנט ומהירות. יש לקוות כי מכני יעיל. לכן, המשאבה ההידראולית היא מכשיר אנרגיה, והמנוע ההידראולי הוא מפעיל.
2. ההיגוי של פיר הפלט של המנוע ההידראולי צריך להיות מסוגל להסתובב קדימה ואחורה, ולכן המבנה שלו סימטרי; בעוד שלכמה משאבות הידראוליות (כגון משאבות גלגלי שיניים, משאבות שבשבת וכו') יש תקנות ברורות על ההיגוי, והן יכולות להסתובב רק בכיוון אחד, לא כרצונך שנה את כיוון הבחירה.
3. בנוסף לכניסת השמן והיציאה, למנוע ההידראולי יש גם יציאת דליפת שמן נפרדת; המשאבה ההידראולית כוללת בדרך כלל רק את כניסת השמן והיציאה (למעט משאבת הבוכנה הצירית), וזליגת השמן בה מתקשרת עם כניסת השמן.
4. היעילות הנפחית של המנוע ההידראולי נמוכה מזו של המשאבה ההידראולית.
5. באופן כללי, מהירות העבודה של המשאבה ההידראולית גבוהה יחסית, בעוד שמהירות הפלט של המנוע ההידראולי נמוכה.
6. בנוסף, יציאת יניקת השמן של משאבת גלגלי השיניים גדולה ויציאת פריקת השמן קטנה, בעוד יציאת היניקה ויציאת יציאת השמן של המנוע ההידראולי גלגל השיניים באותו גודל.
7. למנוע הגיר יש יותר שיניים ממשאבת הגיר.
8. השבשבת של משאבת השבבים חייבת להיות מותקנת באלכסון, בעוד השבשבת של מנוע השבשבת מותקנת בצורה רדיאלית; השבט של מנוע השבשבת מסתמך על קפיץ הבליעה בשורש כדי לגרום לו להילחץ על פני השטח של הסטטור, בעוד שבשבת משאבת השבשבת מסתמכת על לחץ השורש. השמן והכוח הצנטריפוגלי דוחסים את פני הסטטור.
מבחינת עקרון העבודה, גם מנועים הידראוליים וגם משאבות הידראוליות פועלות על ידי שינוי נפח תא העבודה האטום. עם זאת, בשל המטרות השונות שלהם והבדלים רבים במבנה, בדרך כלל לא ניתן להשתמש בהם באופן ישיר לסירוגין.
סיווג משאבה הידראולית
לפי המבנה: משאבת בוכנה, משאבת גלגלי שיניים, משאבת שבשבת שלוש קטגוריות.
לפי האם ניתן לכוון את העקירה: משאבה קבועה, משאבה משתנה.
לפי כיוון פריקת השמן: משאבה חד כיוונית, משאבה דו כיוונית.
מחולקים לפי רמת לחץ: לחץ נמוך, לחץ בינוני, לחץ בינוני וגבוה ומשאבות בלחץ גבוה במיוחד.
משאבת גלגלי שיניים: קטנה יותר בגודלה, פשוטה יותר במבנה, פחות מקפידה על ניקיון שמן, וזולה יותר במחיר; אבל פיר המשאבה נתון לכוחות לא מאוזנים, מה שגורם לבלאי ודליפה רציניים.
משאבות גלגלי שיניים נמצאות בשימוש נרחב בציוד כרייה, ציוד מתכות, מכונות בנייה, מכונות הנדסיות, מכונות חקלאיות וייעור ותעשיות אחרות.
משאבת שבשבת: מחולקת למשאבת שבשבת כפולה ומשאבת שבשבת חד פעמית. למשאבה מסוג זה יש זרימה אחידה, פעולה יציבה, רעש נמוך, לחץ פעולה ויעילות נפח גבוהה יותר ממשאבות גלגלי שיניים, ומבנה מורכב יותר ממשאבות גלגלי שיניים. משאבות שבשבת בלחץ גבוה משמשות במערכות הידראוליות של הרמת רכבי הובלה ומכונות בנייה.
משאבת בוכנה: יעילות נפח גבוהה, דליפה קטנה, יכולה לעבוד בלחץ גבוה, והיא משמשת בעיקר במערכות הידראוליות בעלות הספק גבוה; אך המבנה מורכב, דיוק החומר והעיבוד גבוהים, המחיר יקר וניקיון השמן גבוה. משאבות בוכנה משמשות בדרך כלל במנועי דיזל לרכיבה על אופניים כדי לספק דלק בלחץ גבוה.
סיווג מנוע הידראולי
לפי הצורה המבנית: מספר צורות עיקריות של סוג גלגלי שיניים, סוג שבשבת וסוג בוכנה.
לפי טווח המהירות והמומנט: מנוע מהיר ומנוע מהיר.
מנועים הידראוליים של גיר הם פשוטים במבנה וזולים במחיר, והם משמשים לעתים קרובות במקרים עם דרישות נמוכות למהירות גבוהה, מומנט נמוך ותנועה חלקה. כמו נהיגת מטחנות, מאווררים וכו'.
למנוע ההידראולי שבשבת יש מומנט אינרציה קטן, פעולה רגישה, יעילות נפח נמוכה ותכונות מכניות רכות. זה מתאים לאירועים עם מהירות בינונית ומעלה, מומנט נמוך, והתנעה והיפוך תכופים.
למנועי בוכנה צירית יש יעילות נפח גבוהה, טווח התאמה גדול, יציבות טובה במהירות נמוכה ועמידות ירודה בפני פגיעות. הם נמצאים בשימוש נפוץ במערכות מתח גבוה עם דרישות גבוהות.
