על פי עמדות ההתקנה השונות, ניתן לחלק אותו לסוג העליון, לסוג הצד ולסוג התחתון.
מיכל השמן העליון מותקן משאבות הידראוליות והתקנים אחרים על לוח הכיסוי העליון עם קשיחות טובה יותר, והמבנה שלו קומפקטי הנפוץ ביותר. בנוסף, סנפירי פיזור חום ניתן להשליך על קליפת מיכל השמן כדי לשפר את אפקט פיזור החום, כלומר, להגדיל את חיי השירות של המשאבה ההידראולית.
מיכל הדלק הרכוב בצד הוא להתקין את המשאבה ההידראולית והתקנים אחרים ליד מיכל הדלק. למרות שהוא תופס שטח גדול, קל להתקין ולתחזק. הוא משמש בדרך כלל כאשר זרימת המערכת ואת קיבולת מיכל הדלק גדולים, במיוחד כאשר מיכל דלק אחד משמש משאבות הידראוליות מרובות. יש להשתמש בעת אספקת נפט. מכיוון שרמת השמן של מיכל השמן הרכוב בצד גבוהה יותר מיציאת יניקת השמן של המשאבה ההידראולית, יש לו אפקט יניקת שמן טוב יותר.
מיכל השמן התחתון מציב את המשאבה ההידראולית מתחת למיכל השמן, מה שלא רק מקל על ההתקנה והתחזוקה, אלא גם משפר מאוד את יכולת היניקה של המשאבה ההידראולית.
