מערכת הידראולית

1. תעבורת המערכת קטנה

הסיבות העיקריות לכשל בזרימת מערכת ההילוכים ההידראולית היא קטנה:

גמישות פעולת שסתום הבקרה גרועה;

אוויר קיים בצינור ההחזרה, ורמת הנוזל עולה על המצוין;

מהירות המשאבה ההידראולית אינה עומדת בתקן, ההיגוי אינו תקין, הביצועים הכוללים גרועים, יש תופעת בלאי;

אטם או רכיבים הידראוליים פגומים;

לחץ המצבר קטן, ספיגת השמן אינה חלקה, נוזל המיכל אינו מגיע לקו הסטנדרטי וכו'.

שיטת טיפול:

כדי להחליף את הרכיבים הפגומים, תחזוקה;

כדי לראות את תפקוד המצבר ואת אפקט האיטום של המערכת, המשאבה ההידראולית והפריים מודר נבדקים בקפדנות, ואיכות המשאבה ההידראולית אינה עומדת בתקן מוחלפת;

עשה עבודה טובה בהוספת שמן, הפחת את הצמיגות של שמן הידראולי, הפוך את צינור היניקה ללא הפרעה.

2. חוסר לחץ במערכת

הסיבות העיקריות לאובדן הלחץ במערכת ולמחסור במערכת ההילוכים ההידראולית הן כדלקמן:

כוח המשאבה ההידראולית קטן, המהירות אינה עומדת בסטנדרט, היגוי המשאבה ההידראולית אינו תקין;

תקע הסליל גורם לפריקה;

טמפרטורת השמן חורגת מהטווח שצוין, ספיגת השמן אינה בלתי מופרעת, ורמת הנוזל אינה עומדת בתקנים שצוינו;

איטום לא נכון גורם לדליפה ולנזק לרכיבים;

לאחר פתיחת שסתום הגלישה, חור השיכוך אינו מובן מאליו, הקפיץ אינו יכול לשחק את תפקידו הראוי, ואי אפשר לסגור את הסליל.

שיטת טיפול:

יש לבדוק את מקור הכוח של מערכת ההילוכים ההידראולית, ולנקות היטב את מערכת הקירור/צינורות היניקה וחורי השיכוך;

החלף את הקפיץ, הוסף שמן הידראולי;

להבטיח את הפעולה האפקטיבית של ליבת השסתום בגוף השסתום, לתקן או להחליף את הרכיבים הפגומים;

בדוק את מידת החיבור והאיטום של הצינור, השסתום, המשאבה וחלקים אחרים של המערכת, החלף את חלקי האיטום והגבר את אפקט האיטום;

תיקון והתאמת בית מערכת וסליל.

3. המערכת דולפת

הסיבות העיקריות לכשל דליפה של מערכת הידראולית:

מפלס השמן במיכל השמן אינו סביר, כך שהשמן במיכל השמן והמים בצידנית דולפים;

לחץ ההפעלה של רכיבי עזר/הידראוליים למערכת נמוך מלחץ המערכת במשך זמן רב;

חלק חיבור אוגן/צלחת של אפקט הידוק הבורג גרוע, איטום גרוע;

תנוחת המפרק רופפת או נופלת.

טיפול בתקלת הדליפה שיטת פתרון בעיות:

יש להתאים את הלחץ של מעטפת אלמנט המערכת בתוך טווח הלחץ המותר של אטם השמן כדי לשפר את האיטום הכולל;

הסר ותקן את החלקים הפגומים;

הפוך את הלחץ ההידראולי נמוך יותר מהעומס הקדום וחזק את המפרק.

4. רטט של מערכת הילוכים הידראולית

הסיבות העיקריות לכשל במערכת רטט הן:

יש כוח פגיעה בחלקים הפועלים, שיכוך ההיפוך קטן, צימוד המנוע והמשאבה ההידראולית אינם סינכרוניים;

המרחק בין צינור החזרת השמן לצינור שאיבת השמן אינו תקין, הצינור אינו יציב, הקוטר קטן וארוך;

פעולת גלגל המשאבה ההידראולית וצורת השן אינה מדויקת, ישנה בעיית נקע;

הקפיץ של שסתום ההקלה מאבד את תפקידו, והמושב והסליל אינם במקומם;

יניקת שמן משאבה הידראולית אינה חלקה, אוויר לתוך המשאבה, הבוכנה או הלהב תקועים, חלקים נשחקים רציניים;

השמן ההידראולי חסום וקו השמן אינו עומד בקו הסטנדרטי.

זה יכול להיות גם תקע השסתום בגוף השסתום, ריתוך אלקטרומגנט אינו סביר.